ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਕੀ ਮਕਸਦ ਹੈ?

ਕੀ ਇਹ ਹੈਸਟੇਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ or ਰੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਰਮ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹਾਰਡ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ;ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੰਡਲਿੰਗ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨਡੁਬੋਣ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾ.

ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਾਪ ਸੁੰਗੜਨ ਯੋਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਾਈਡਿੰਗ or ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਅੰਤ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਪੂਰਾ ਹੈ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਬਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਣਾਅ ਬਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਦੇ ਬੰਡਲ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੰਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੀਡ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾ ਚੱਲ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈਮਿਆਰੀ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਹਵਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ.

IMG_1976

ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਦੋ ਤਾਰ ਰਾਡਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ.ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਉਜਾੜੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈਫੋਰਸ, ਅੰਤ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਾਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਈਡ ਗੈਪ ਵਿੱਚ,ਪੋਲਿਸਟਰ ਰੱਸੀਪਾੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਦੇ ਸਟੇਟਰਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਜਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤਦਾ ਹੈVPI ਪੂਰੀ ਇਮਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਇਸ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਹੈਪਾਊਡਰ ਮੀਕਾ ਟੇਪ ਪੱਟੀ ਵਾਲੀ ਕੋਇਲ, ਪੋਲਿਸਟਰ ਗਲਾਸ ਰੱਸੀ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਦਾ ਅੰਤ, ਰੱਸੀ ਫੋਰਸ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਹੂਪ, ਪਰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇ।ਜਦੋਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੋਇਲ ਦਾ ਅੰਤਲਾ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡੀ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈਲੰਬੇ ਦੇ ਗੁਣ ਅੰਤ ਦਾ ਆਕਾਰਅਤੇਵੱਡੇ ਸਿੰਗ.ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੰਦਰਲੇ ਸਰਕਲ ਕੋਇਲ ਦਾ ਸਿਰਾ ਲਹਿਰਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਿਰੇ ਲਈ, ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਡਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਕੋਇਲ ਐਂਡ ਕਾਲਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ 4-5mm ਮੋਟੀ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਮਤਲ-ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਪੌਲੀਏਸਟਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਨ ਹੈ, ਇਹ ਤਾਰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਕੋਇਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅੰਤ ਦੇ ਹੂਪ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਈਡਿੰਗ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਅੰਤ ਹੂਪ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗਾ।

IMG_1987

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-11-2023