ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਿੰਜਰਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈਬੇਅਰਿੰਗ. ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਾਈਡੈਂਸ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰਾ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਾਈਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰਾ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿੰਜਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਿੰਜਰਾ ਸਿਰਫ ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿੰਜਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਗਤੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਜਿੰਨੀ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਿੰਜਰਾ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਪਿੰਜਰਾ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਮਿਤ ਵੰਡ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਿੰਜਰੇ ਉੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਗਾਈਡਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਗਤੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਡੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਗਾਈਡ ਬਣਤਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।