ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਿੰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਖਤ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈਮੋਟਰਓਪਰੇਸ਼ਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੁਝ ਸ਼ੁੱਧ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਕੰਪਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵੀ ਸਖਤ ਹਨ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਇਕ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਰੋਟਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਟਰ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਟੈਸਟ ਲਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਤੁਲਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਹਾਲਤਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਰੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨਿਯਮ ਜਾਂ ਸਟੈਪਲੈਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਗਤੀ ਸੰਤੁਲਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੈਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਰੋਟਰ ਬੈਲੈਂਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ.

ਬੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੁਆਲਟੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਕੰਬਕਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਲਿੰਕ ਵੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਬੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉੱਚ ਕੰਪਾਂਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, Z2 ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ Z3 ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ - ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. . ਬੀਅਰਿੰਗ ਲਾਸ਼ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਨੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੇਬਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਲੇਬਲਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੇਡਿਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: 2 ਤੋਂ 8-ਖੰਭੇ ਮੱਧਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ C3 ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਭੂਰੇਜ਼, ਜਦੋਂ ਕਿ 10-ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਮੁ set ਲੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦਾ ਸੰਕੋਚ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੰਬਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹਨ. ਜੇ ਗਲਤੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੰਬਣੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਲਾਲਟਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਘੱਟ-ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਕੰਬਜ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਗੇ.