ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਚੁਣਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਤੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ

ਹਰੀਜੱਟਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2-ਪੋਲ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ H560 ਫਰੇਮ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਮੋਟਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ 20℃ ਹੈ। ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਈਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪੱਖੇ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੁਆਰਾ ਡੁੱਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 2-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸਮ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲਾਈਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਸੀਮਾ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ

ਜਦੋਂ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੈਰਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੇਲੇ ਮਲਟੀਸਟੇਜ ਬੈਰਲ ਪੰਪ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੈਰਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ (ਦੋਵੇਂ 2 ਖੰਭੇ ਜਾਂ 4 ਖੰਭੇ) ਤੱਕ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਸੈਂਟਰੀਪੇਟਲ ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਈਟ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰਸਟ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਦੋ ਵਿਰੋਧੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੈਕੇਟ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਧੁਰੀ ਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਲੋਡ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਰਿਵਰਸ ਐਕਸੀਅਲ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ

2 ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਲਕੇ ਲੜੀ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; 4 ਜਾਂ ਵੱਧ ਪੋਲ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਰ-ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਉਲਟ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਸਕਾਰਾਤਮਕ, ਉਲਟ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਲੜੀ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਲਕੇ, ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ 2-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।