ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈਮੋਟਰਜਦੋਂ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਐਨਾਮੇਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਮਾਈਕਾ ਵਾਇਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਤਾਰ ਜੋ ਵਿੰਡਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਮੋਲਡਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਲਡ ਅਣਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਡਿੰਗ ਆਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗੰਭੀਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਈਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਵਾਈਡਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਂਟ ਮੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਖਮੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਚਾਰਕ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੈਸਟ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਾਲਟ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣਗੇ। ਯਾਨੀ, ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਫਾਲਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਟਰਨ ਫਾਲਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਲਗਭਗ ਛਿੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-19-2024