ਕੀ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿੰਜਰੇ ਦੇ ਰੋਟਰ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਣਉਚਿਤ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਅਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਧੁਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਫਰੇਮ, ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਕੋਐਕਸੀਅਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਊਰਜਾਵਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਕਪਾਸੜ ਚੁੰਬਕੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਧੁਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੈਂਬਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਯਾਮੀ ਭਟਕਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਤਾਲਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਢਿੱਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਘਾਤਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਸੜ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ।

ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਗਾਈਡ ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਮੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਰੋਟਰ ਬਾਡੀ ਸੰਤੁਲਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਚੁੰਬਕੀ ਕੇਂਦਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਮੋਟਰ ਦੇ ਧੁਰੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਚੰਗੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤੂ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮੋਟਰ ਮੁਰੰਮਤ ਯੂਨਿਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਪਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਧੁੰਦਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹਿੰਸਕ ਝਟਕੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।