ਇਹ ਪੇਪਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਮਕਾਲੀ ਝਿਜਕਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਫੀਡਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਰਤੀਬ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਡਰਾਈਵ ਇਨਵਰਟਰ. ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅੰਡਰਸ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਅਧਾਰਤਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਤਗਣਨਾ. ਇਹ ਦੇ ਸਵੈ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈਪੜਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧਅਤੇ ਫੀਲਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਸੈੱਟ ਲਈ ਡੀਕਿ Q ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰਸ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਟਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਲੈਸ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਧਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਕੋਕਾਰਮਿਆਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ. ਅਧਿਐਨ ਇੱਕ 3KW ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਰੀਸਾਈਕਟੈਂਸ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਬੈਰੀਅਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਸਗੈਰ-ਲੀਨੀਅਰਮਸ਼ੀਨ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਟੈਸਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਥਿਤੀ, ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ dq ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ. ਨਤੀਜੇ method ੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲ -03-2023